不久前，四川公布2024年產業(yè)新賽道名單。如何在新賽道搶占先機？加速推動科技創(chuàng)新成果從實驗室奔向應用場是其中關鍵一環(huán)。
一頭是科技成果“藏在深閨人未識”，另一頭是關鍵技術突破“求而不得”，這是科技成果轉化的難題。加強探索、積累經驗，才能讓新賽道瞄準創(chuàng)新最前沿、挺進技術“無人區(qū)”、打造崛起新高地。
善于“找礦挖寶”。“唯快不破”是搶灘新賽道的關鍵。無論是通過合作研發(fā)或技術轉移的方式實現科技成果的間接轉化，還是通過孵化和創(chuàng)業(yè)實現直接轉化，都需要一批嗅覺靈敏、熟悉市場、把握趨勢的專業(yè)化、市場化團隊“找礦挖寶”，及時及早發(fā)現階段性成果，努力縮短創(chuàng)新轉化進程，實現“沿途下蛋、就地轉化”。同時，“找礦挖寶”還要善于補齊優(yōu)勢產業(yè)鏈上的“缺失拼圖”。例如，發(fā)展新能源汽車，聚焦智能網聯汽車產業(yè)、找準匹配產業(yè)鏈的關鍵技術是有效路徑。
長于“牽線聯姻”。推動技術與產業(yè)跨過信息盲區(qū)，破除信息不對稱障礙，是科技成果成功轉化的開端。真正促進雙方“對上眼”、最終“聯上姻”，要經歷很長的鏈條。科技成果轉化的應用場景如何，產品市場何在，商業(yè)模式怎樣，股權架構作何設計……解決相關問題，需要包含成果篩選、價值評估、融資對接、專利申請、商業(yè)化磋商、團隊組建等在內的全鏈條專業(yè)化服務。加快形成一大批市場化獨立科技中介，在高校科研院所等建立專業(yè)化服務機構，是構建多層次科技成果轉移轉化服務體系的重要環(huán)節(jié)。
精于“扶上馬送一程”。幫助企業(yè)跨越科技成果產業(yè)化“死亡谷”，必須形成匯聚各類創(chuàng)新資源的生態(tài)系統(tǒng)。作為產品投產前的試驗，中試是邁向市場的“最后一公里”。數據顯示，經過中試，科技成果轉化成功率能從30%提升至50%—80%。這就需要加快布局建設中試平臺和基地，抓好“中試熟化”關鍵環(huán)節(jié)。此外，深化職務科技成果賦權改革，實現從知識產權形態(tài)到股權形態(tài)全鏈條管理體系創(chuàng)新；搭建集合多元主體、復合功能的技術轉移服務平臺，營建成果孵化、熟化、產業(yè)化“培養(yǎng)皿”；推動重大基礎設施和大型科研儀器開放共享；科學落地“揭榜掛帥”“賽馬配資”“容錯糾錯”機制……“硬支撐”與“軟保障”系統(tǒng)配套，有效市場、有為政府同向發(fā)力，就能助力早期發(fā)現培育的“小苗”長成“大樹”。
培育產業(yè)新賽道立足的是當下，謀劃的是未來。明晰方向、包容試錯，蓄積“雖遠必至”的改革勇氣，以遵循科技創(chuàng)新和產業(yè)變革規(guī)律的確定性，積極應對前沿未知領域發(fā)展的不確定性，我們必能推動科技成果加速轉化為現實生產力。
（摘編自《四川日報》，原題為《新賽道競速需架通科技到產業(yè)的橋梁》）
